飛機洗澡也高科技 奈米技術省水

2018/02/20 09:06:00
一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高,傳統清洗外部方式需占用特定地點,耗時又費水,華航引進高科技奈米清洗技術,不但省時,減少人力,且大幅節省用水更環保。(圖由華航提供)中央社記者汪淑芬傳真107年2月20日

一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高,傳統清洗外部方式需占用特定地點,耗時又費水,華航引進高科技奈米清洗技術,不但省時,減少人力,且大幅節省用水更環保。(圖由華航提供)中央社記者汪淑芬傳真107年2月20日

大型交通工具洗澎澎-飛機篇(中央社記者汪淑芬台北20日電)一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高,傳統清洗外部方式需占用特定地點,耗時又費水,華航引進高科技奈米清洗技術,不但省時,減少人力,且大幅節省用水更環保。

華航目前有86架飛機,全部由子公司華夏負責清洗,去年初自法國引進全新「ECOSHINE」飛機外部清洗技術。

根據華航提供的資料,以清洗一架廣體客機為例,以往傳統清洗每次要耗掉約一萬公升的用水,現在每次只要150公升,華夏統計,每次可省下9850公升水量,相當於超過1萬6400瓶礦泉水。

華航說,「ECOSHINE」飛機外部清洗技術是從法國引進,使用奈米級乾洗劑以分塊清洗方式作業,省水環保,且不受污水處理場地限制,還可與維修作業同時進行,減少地勤時間,同時長時間保持飛機表面清潔、抗靜電不沾塵、保護漆面等特點。

這種高科技清洗飛機外部方式,也讓華航減少很多人力工時,以波音B777機型為例,每次ECOSHINE全機清洗需14人,耗時約需3小時,每年人力工時是570小時,比傳統水洗每年人力工時936小時省366小時。

華航說,傳統方式清洗飛機外部,以波音B777為例, 大約一個月洗一次,運用「ECOSHINE」的高科技清洗技術,因清洗方式靈活,隨時可針對飛機髒污部分做清洗。

長榮航空目前有78架飛機,大約4個月清洗一次,以長榮航空目前主力機型波音B777為例,每次清洗一架飛機需要13人清洗6小時。(編輯:陳清芳)1070220

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