台企想搭快車登陸A股 須留意政策方向

發稿:2018/04/14 19:26
更新:2018/04/14 20:44
面對部分台企期盼能搭乘IPO快車登陸A股,凱博荷盛聯合會計師事務所上市項目總監梁祥賢14日提醒,近來快速通過首發的企業都是中國大陸官方有意扶植、吸引的獨角獸,並非所有的企業都能享受同樣的便利待遇。(凱博荷盛聯合會計師事務所提供)中央社記者陳家倫昆山傳真 107年4月14日

面對部分台企期盼能搭乘IPO快車登陸A股,凱博荷盛聯合會計師事務所上市項目總監梁祥賢14日提醒,近來快速通過首發的企業都是中國大陸官方有意扶植、吸引的獨角獸,並非所有的企業都能享受同樣的便利待遇。(凱博荷盛聯合會計師事務所提供)中央社記者陳家倫昆山傳真 107年4月14日

(中央社記者陳家倫昆山14日電)在陸方政策支持下,鴻海FII僅花36天在A股首發通過,藥明康德、寧德時代的過會時間也不到一年。分析指出,這些企業都是官方鼓勵的獨角獸,台企想搭IPO快車須留意政策方向。

鴻海1月31日召開股東臨時會,討論通過子公司富士康工業互聯網(FII)在中國大陸上市案。2月1日,鴻海FII向中國證券監督管理委員會送件,申請在上海證券交易所首發上市,到3月8日獲通過,過程只花36天。

在鴻海FII之後,又有藥明康德、寧德時代這兩家企業分別以將近9個月、5個月的時間過會。

相較以往企業尋求在A股上市時,從招股說明書預披露到過會至少得等400天來說,前述包括鴻海FII在內的3家企業腳步加快不少。一家家企業快速登陸A股,有台商也期盼跟進。

不過,凱博荷盛聯合會計師事務所上市項目總監梁祥賢14日提醒,這些企業都是中國大陸官方有意扶植、吸引的獨角獸,並非所有的企業都能享受同樣的便利待遇。

他指出,根據中國證券監督管理委員會3月30日公布的「關於開展創新企業境內發行股票或存托憑證試點的若干意見」(以下簡稱若干意見),已為官方強力支持的企業類型作出一定說明,符合資格的才可能有機會走IPO綠色通道。

「若干意見」的試點企業對象包括符合大陸國家戰略、具核心競爭力、市場認可度高,屬於網路、大數據、雲計算、人工智慧、高端裝備製造、生物醫藥等高新技術產業和戰略性新興產業,並達到相當規模的創新企業。

「若干意見」明確試點企業的選取機制,包括已在境外上市且市值不低於人民幣2000億元(新台幣約9454億元)的紅籌企業,以及尚未在境外上市、最近一年營業收入不低於30億元且估值不低於200億元的企業。

梁祥賢表示,除了符合前述條件的企業外,大陸官方也鼓勵收入快速成長,擁有自主研發、國際領先的技術,並在同行業競爭中處於相對優勢地位的紅籌企業和境內企業在陸上市。(編輯:楊昇儒)1070414